تعتمد شاحنة Turbo Daily الكهربائية على حل "محور القيادة الكهربائي + بطارية منخفضة التكلفة" الأساسي، وتهدف إلى التوسع في سوق الشاحنات الخفيفة الكهربائية بالكامل ذات السعات الأكبر. بُنيت الشاحنة على منصة Daily العالمية للمحور الكهربائي بسعة 61.6 كيلوواط/ساعة، وهي مزودة بخلايا بطاريات E2 من مجموعة SAIC ووحدة الطاقة PACK من Shanghai Econ، وتتعاون مع SAIC Smart Electricity لمواكبة التطورات التقنية وتقديم نموذج أعمال تخزين البطاريات، مع توقع توفر وضع تبديل البطاريات (المجهز مباشرة ببطاريات E2) في عام 2025. تشمل أسسها التقنية محور قيادة كهربائي فعال من حيث التكلفة، وحل بطارية SAIC E2 منخفض التكلفة، وتصميم تحكم إلكتروني متكامل للغاية يتبع تقنية IGBT الخاصة بالمجموعة، ومفهوم تصميم بسيط للغاية يكمل خط إنتاج Daily الحالي.
الوزن الإجمالي للمركبة (كجم) :
4280الحمولة (كجم) :
1615قاعدة العجلات (مم) :
3000السعة (كيلوواط ساعة) :
61.56ميدان تدريب القيادة (حمولة كاملة، حالة شاملة) :
300![]()
مواصفات المنتج
| شاحنة نقل كهربائية TD + هيكل كابينة | |||
| إعدادات | شاحنة | سيارة أجرة | |
| الأبعاد الكلية (مم) | 5995×2000×2595 | 5950×2000×2140 | |
| الأبعاد الداخلية (مم) | 3600×1760×1740 | / | |
| الوزن الإجمالي للمركبة (كجم) | 4280 | 4280 | |
| وزن السيارة فارغة (كجم) | 2470 | 2160 | |
| الحمولة (كجم) | 1615 | / | |
| أداء التسارع من 0 إلى 60 كم/ساعة | 7s | 7s | |
| مسافة التحمل (كم) (حمولة كاملة، 100%-20%) | 300 | 300 | |
| أقصى قدرة على التسلق | ≥30% | ≥30% | |
| محرك | الشركة المصنعة | بوش | بوش |
| ذروة الطاقة بالكيلوواط | 149 | 149 | |
| عزم الدوران الأقصى نيوتن متر | 330 | 330 | |
| بطارية | يكتب | بطارية LFP | بطارية LFP |
| الشركة المصنعة | أيقونة شنغهاي | أيقونة شنغهاي | |
| إجمالي الطاقة بالكيلوواط ساعة | 61.56 | 61.56 | |
| الوزن بالكيلوجرام | 428 | 428 | |
| كثافة الطاقة الكهربائية واط ساعة/كجم | 144.45 | 144.45 | |
| أنظمة تسخين البطاريات | معيار | معيار | |
| شحن التيار المستمر (الوقت/حالة الشحن) | 0.85 ساعة / 20%-80% من حالة الشحن | 0.85 ساعة / 20%-80% من حالة الشحن | |
| الشحن بالتيار المتردد اختياري (حسب الوقت/حالة الشحن) | 6 ساعات / 20%-80% من مستوى الشحن | 6 ساعات / 20%-80% من مستوى الشحن | |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 100 | 100 | |
| درجة حرارة بيئة الشحن والقيادة (درجة مئوية) | -30~55 | -30~55 | |